近年来，随着网约车行业的迅猛发展，越来越多的司机加入到这一行列中，希望通过网约车平台获得稳定的收入。然而，现实却并非如此乐观。近日，一项针对网约车司机生存现状的调查显示，许多司机面临整月无休但收入仍难以过万的困境。

据调查数据显示，全国网约车司机数量已经达到数百万之众，车辆数量也大幅增加。然而，与此同时，网约车用户规模并未出现明显增长，导致司机之间的竞争愈发激烈。在这种供需失衡的背景下，网约车司机的日均接单量逐年下降，许多司机反映现在接到的订单越来越少，有时甚至需要等待数小时才能接到一个订单。

收入方面，网约车司机的月收入也呈现出下降趋势。许多司机表示，现在的收入已经降至五六千元，甚至更低，这与过去相比无疑是一个巨大的打击。尤其是在一线城市，虽然订单量相对较多，但平台抽成比例高、单价低、油价上涨等因素进一步压缩了司机的利润空间。

为了维持生计，许多网约车司机不得不延长工作时间，甚至整月无休。然而，即便如此，他们的收入仍然难以过万。在广州等大城市，网约车司机的日均营收降至300-400元之间，即便全月无休，扣除成本后的月收入也难以突破万元大关。

除了收入下降外，网约车司机还面临着平台抽成过高、服务质量要求提升等问题。一些平台为了维持运营和盈利，向司机收取高额的抽成费用，导致司机的实际收入进一步减少。同时，为了提升服务质量，平台对司机的服务要求也越来越高，司机需要不断提升自己的服务技能和水平以满足乘客的需求。

此外，网约车司机还面临着交通安全和身体健康的双重威胁。长时间在线等待订单和在城市道路上穿梭不仅增加了交通事故的风险，也严重影响了司机的身体健康。许多司机表示，他们经常感到疲劳和不适，但由于生活压力所迫不得不继续工作。

面对网约车市场的现状和挑战，许多司机感到无奈和迷茫。他们呼吁社会各界能够给予更多的关注和支持，为网约车司机创造一个更加公平、公正、有序的市场环境。同时，他们也希望平台能够降低抽成比例、提高单价、优化派单机制等措施来保障司机的合法权益和合理收入。